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筑養(yǎng)路機(jī)械的維修與保養(yǎng)

來(lái)源:北京精誠(chéng)智和教育科技有限公司 發(fā)布時(shí)間: 點(diǎn)擊量:2713

機(jī)械在使用過(guò)程中,必然發(fā)生磨損、疲勞、變形和腐蝕等現(xiàn)象,使機(jī)械的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能和安全可靠性降低。這些變化達(dá)到一定限度時(shí),機(jī)械就不能正常工作。為此,必須根據(jù)機(jī)械技術(shù)狀況變化的規(guī)律,進(jìn)行恢復(fù)機(jī)械零件性能的技術(shù)作業(yè),這就是維修。

  筑養(yǎng)路機(jī)械在施工過(guò)程中的技術(shù)使用性能是否經(jīng)常保持良好,在很大程度上取決于對(duì)它的合理使用,隨著機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間或行駛里程的增加,其技術(shù)使用性能亦不可避免的要發(fā)生變化,這是由于機(jī)械各機(jī)件和零件間的自然磨損,以及某些由于未遵守機(jī)械的技術(shù)使用和保養(yǎng)規(guī)程而引起的。如果不對(duì)這些機(jī)械的各機(jī)件進(jìn)行及時(shí)潤(rùn)滑、調(diào)整、檢查以及進(jìn)行其它的技術(shù)保養(yǎng)作業(yè),那么各機(jī)構(gòu)零件的磨損將會(huì)急劇增加,從而導(dǎo)致筑養(yǎng)路機(jī)械的動(dòng)力性能惡化,燃料消耗量增加,工作可靠性降低,引起其它故障和損傷而使整個(gè)機(jī)械失去工作能力,影響機(jī)械的正常使用。減少和防止機(jī)械零件磨損的主要辦法是及時(shí)進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)。所謂保養(yǎng),就是定期地對(duì)機(jī)械各部分進(jìn)行、潤(rùn)滑、緊固、檢查、調(diào)整或更換某些零件。

  對(duì)筑養(yǎng)路機(jī)械維修的目的在于以下三個(gè)方面:①保證機(jī)械正常工作。②延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命。③降低機(jī)械使用成本。

  而對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)的目的在于以下五個(gè)方面:①使筑養(yǎng)路機(jī)械經(jīng)常保持完好狀態(tài),以便隨時(shí)可以起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)或出車。②在合理運(yùn)用的條件下,不致因中途損壞機(jī)件而停歇。③不致因機(jī)件事故而影響安全施工或行車。④使整個(gè)筑養(yǎng)路機(jī)械及其各個(gè)總成的技術(shù)狀態(tài)保持均衡,以達(dá)到最長(zhǎng)的大修間隔期。⑤使燃料、潤(rùn)滑料、輪胎及零件達(dá)到最低消耗。

  通過(guò)以上介紹,大家了解到了筑養(yǎng)路機(jī)械的維修和保養(yǎng)的作用,但二者還有區(qū)別,主要在于: ①性質(zhì)不同。機(jī)械保養(yǎng)是在機(jī)械零件沒(méi)有達(dá)到極限磨損前進(jìn)行的預(yù)防性的技術(shù)保障作業(yè),以保持機(jī)械經(jīng)常處于正常工作狀況,而機(jī)械維修是在機(jī)械零件達(dá)到極限磨損后不能正常工作時(shí)而進(jìn)行的恢復(fù)性的技術(shù)保障作業(yè),以使機(jī)械重新達(dá)到正常工作狀況。②作業(yè)內(nèi)容不同。機(jī)械保養(yǎng)的作業(yè)內(nèi)容是不改變零件幾何尺寸和理化性能的清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整、防腐“十字作業(yè)”。而機(jī)械維修的主要作業(yè)內(nèi)容是改變零件的幾何尺寸、理化性能和裝配間隙。雖然機(jī)械維修作業(yè)也包括保養(yǎng)的作業(yè),但不做為主要內(nèi)容,而且和定期保養(yǎng)的范圍也不同。⑧工藝不同。機(jī)械維修工藝是將機(jī)械或總成全部進(jìn)行解體,對(duì)所有零件進(jìn)行鑒定并按規(guī)定修復(fù)或更換。而機(jī)械保養(yǎng)只進(jìn)行局部的解體,并不進(jìn)行零件的鑒定和修復(fù)。④原則不同。機(jī)械保養(yǎng)實(shí)行定期保養(yǎng),強(qiáng)制進(jìn)行的原則。機(jī)械維修實(shí)行計(jì)劃修理、按需進(jìn)行的原則。

  下面就筆者在實(shí)際工作中所遇到的情況進(jìn)行逐一介紹。

  1 機(jī)械維修的作業(yè)內(nèi)容

  機(jī)械維修的作業(yè)內(nèi)容較多,包括恢復(fù)零件的幾何形狀、幾何尺寸、粗糙度、理化性能和裝配技術(shù)條件。同時(shí),對(duì)修理部位和規(guī)定部位進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)。維修時(shí),必須按維修范圍對(duì)需修部位進(jìn)行解體、清洗和鑒定,保留免修范圍的零件,修復(fù)可修零件,更換報(bào)廢零件,并按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)重新進(jìn)行裝配,然后試運(yùn)和整體檢驗(yàn),達(dá)到規(guī)定的性能參數(shù)后,方為維修完畢。對(duì)可修零件進(jìn)行修復(fù)的工藝有“焊、補(bǔ)、噴、鍍、鉚、鑲、配、漲、縮、校、粘、改”十二字修舊作業(yè)法。

  2 筑養(yǎng)路機(jī)械維修的作業(yè)方法

  2.1調(diào)整法 很多機(jī)械在設(shè)計(jì)制造時(shí)就考慮到一些部位的調(diào)整問(wèn)題,如配氣機(jī)構(gòu)的氣門挺桿、高壓柴油泵的油泵挺桿都可用改變螺絲和螺帽的相對(duì)位置來(lái)維持挺桿規(guī)定的長(zhǎng)度。

  2.2換位法 機(jī)械零件的磨損有些是不均勻的,當(dāng)零件的工作部分磨損過(guò)多需要維修時(shí),而零件的其它部分并未磨損,將零件沒(méi)有磨損的部位換到工作部位使機(jī)械恢復(fù)正常工作的方法稱之為換位法。例如:履帶式拖拉機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪和轉(zhuǎn)向離合器的驅(qū)動(dòng)齒輪,由于向前進(jìn)行的時(shí)間多,磨損多集中于輪齒的一側(cè),維修時(shí)可左右倒換使用。

  2.3修理尺寸法 用修理尺寸法恢復(fù)磨損的配合件,是對(duì)配合中的一個(gè)零件進(jìn)行加工,使它具有正確的幾何形狀,而根據(jù)加工后零件的尺寸更換另一個(gè)零件,以恢復(fù)配合件的工作能力。例如,發(fā)動(dòng)機(jī)缸筒磨損后可按修理尺寸搪大,更換加大活塞。

  2.4附加零件法 當(dāng)配合零件磨損時(shí),將配合零件分別進(jìn)行機(jī)械加工,得到正確的幾何形狀,然后在配合中增加一個(gè)附加零件,以恢復(fù)原配合,稱為附加零件法。例如,當(dāng)軸頸與零件瓦磨損很大時(shí),可將軸加工到最小尺寸,在孔中鑲套或在軸頸上壓上軸套。

  2.5局部更換法 局部更換法是只更換零件上損壞部分的修理方法,例如齒輪組中某一齒輪磨損嚴(yán)重,可將磨損部分退火后切去,更換新齒圈后,在接縫外進(jìn)行焊接,使齒輪得到修復(fù)。

  2.6恢復(fù)尺寸法 使磨損的零件恢復(fù)到原來(lái)的形狀和尺寸,以恢復(fù)配合的作用,稱為恢復(fù)尺寸法。

  根據(jù)增補(bǔ)上的金屬與原零件的結(jié)合關(guān)系,可分為以下幾類: ①機(jī)械結(jié)合 ②電沉積結(jié)合,依靠離子在金屬表面沉積上去。 ③熔焊,如氣焊、電焊、鍛接等 ④膠合 ⑤擠壓2.7更換新零件法 已經(jīng)磨損不可修復(fù)或不值得修復(fù)的零件,可以用新零件替換。

  3 機(jī)械維修分類

  機(jī)械維修根據(jù)其損壞原因和情況劃分為正常修理和事故修理,正常維修又分為大修、中修、小修。

  3.1 大修:是有計(jì)劃進(jìn)行的全面恢復(fù)性修理,機(jī)械使用到大修修理間隔期后,其大部零件甚至有些基礎(chǔ)件達(dá)到極限磨損程度,使機(jī)械各方面性能顯著下降。因此,必須進(jìn)行一次全面、徹底的修理,全部解體檢查每個(gè)零件,修復(fù)或更換不符合大修要求或免修的零件,按大修技術(shù)條件重新裝配,基本上恢復(fù)原有的動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能和機(jī)件的堅(jiān)固性能,全面恢復(fù)機(jī)況。

  3.2 中修:是對(duì)以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的機(jī)械,在兩次大修之間,有計(jì)劃進(jìn)行的平衡性修理。新機(jī)或大修后的機(jī)械,經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用,有的總成磨損較快,有的總成磨損較慢,這種技術(shù)狀況的不平衡,使機(jī)械不能協(xié)調(diào)一致的正常工作。因此,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和另外1—2個(gè)總成進(jìn)行大修,對(duì)其它各總成全面進(jìn)行三級(jí)保養(yǎng)并排除發(fā)現(xiàn)的一切故障,以調(diào)整各總成之間 的不平衡狀態(tài),恢復(fù)機(jī)械正常工作狀態(tài),盡可能地延長(zhǎng)大修間隔期。

  3.3 小修:是無(wú)計(jì)劃的零星維護(hù)性修理。是根據(jù)機(jī)況臨時(shí)確定對(duì)某一零件或某一總成進(jìn)行更換或修理,以排除機(jī)械在使用中發(fā)生的臨時(shí)故障或局部損傷,恢復(fù)機(jī)械正常工作狀況。小修一般只更換易損件,不更換基礎(chǔ)件,小修對(duì)防止機(jī)械損傷事故起重要作用,并應(yīng)與保養(yǎng)結(jié)合進(jìn)行。 以上闡述了筑養(yǎng)路機(jī)械維修的內(nèi)容,下面就筑養(yǎng)路機(jī)械保養(yǎng)內(nèi)容結(jié)合實(shí)際工作談一下。

  4 筑養(yǎng)路機(jī)械保養(yǎng)的作業(yè)內(nèi)容

  機(jī)械保養(yǎng)的作業(yè)內(nèi)容主要是清潔、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑、防腐,稱之為“十字作業(yè)”。這是根據(jù)機(jī)械技術(shù)狀況變化的規(guī)律,并經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐得出的經(jīng)驗(yàn)。此外,還有檢查、加添等輔助作業(yè)內(nèi)容。

  4.1清潔 機(jī)械在工作中,必然引起機(jī)械內(nèi)外及各系統(tǒng)、各部位的臟污,有些關(guān)鍵部位臟污將使機(jī)械不能正常工作。因此,進(jìn)行清潔作業(yè)不僅是保持機(jī)容整潔衛(wèi)生的需要,更重要的是保證機(jī)械安全和正常工作的需要。

  4.1.1空氣濾清器的清潔 空氣濾清器的作用主要是過(guò)濾進(jìn)入的空氣中的塵土。空氣濾清器在工作中,隨著臟污程度的增加,濾清效率不斷下降,濾清阻力增加,造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇和功率下降,必須及時(shí)清洗。

  4.1.2機(jī)油濾清器的清潔 機(jī)油在使用過(guò)程中,不可避免地要被磨損產(chǎn)生的金屬屑、塵土、雜質(zhì)和燃燒產(chǎn)物所污染。同時(shí),機(jī)油本身由于受熱氧化也會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)和膠狀積物,這就使得表面臟污越來(lái)越多,濾清阻力增大,油壓下降,循環(huán)量減少,供油不足,不能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作而加速磨損。因此,必須及時(shí)清洗機(jī)油濾清器,以恢復(fù)它的正常工作。

  4.1.3柴油濾清器的清潔 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)主要零件的粗糙度和配合間隙都非常精密,供油泵工作是否可靠和耐用,主要取決于柴油的純凈程度。同時(shí),使用清潔的柴油可使精密零件的壽命延長(zhǎng)30%—40%,柴油中含有雜質(zhì)還可能加速氣缸的磨損。因此,除在加油時(shí)保持清潔外,還要定期放出柴油箱內(nèi)沉淀的雜質(zhì),特別是要定期清洗柴油濾清器。 

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